Master, diesel, IR e pesquisa, por Vinicius Torres Freire

Por Folha de S. Paulo

Guerra e efeitos sobre combustíveis até agora preocupam parte pequena do eleitorado

Isenção do IR e medidas sociais não ajudam a melhorar imagem e votação de Lula

A cúpula do governo Lula e militantes estão desnorteados com o resultado desanimador das pesquisas de voto e de opinião sobre o desempenho do presidente. A depender do levantamento, entre 45% e 55% do eleitorado diz que de modo algum votaria em Lula 4 —a variação é grande, pois perguntas e metodologias diferem. Os pacotes socioeconômicos não fazem efeito positivo. Agora, o governo teme até que Jair Bolsonaro morra antes da eleição.

Um azar: pesquisas públicas e levantamentos de frequência maior e amostra menor, mais reservados, indicam que parte do eleitorado associa a bandalha do Master ao governo. Corrupção não raro é tida como "coisa de governo", de "políticos". Cai em parte na conta do presidente da vez, não importam fatos básicos.

Um fato básico do Master é que mais de 90% dos envolvidos, dos suspeitos e dos amigos operantes de Daniel Vorcaro por ora conhecidos são do centrão e do direitão. Dos mesmos partidos que meteram a mão no mensalão e no petrolão e governaram com Jair Bolsonaro.

Sorte duvidosa: pesquisas rápidas e levantamentos nas redes indicam que o povo em geral até agora liga pouco para guerra e preço de combustível. Pode ser. Pouca gente, dado o tamanho da população, compra diesel. O efeito da carestia desse combustível aparecerá, se for o caso, nos alimentos. A gasolina encareceu, mas até agora não de modo chocante.

Problema grave seria a falta mais disseminada de diesel. O governo quer remediar o problema com subsídio, pelo menos até meados do ano. O subsídio federal direto, de R$ 0,32 por litro, mais um subsídio "rachado" com os estados de R$ 1,20 por litro não incentivam importação suficiente de diesel, dizem importadores, que são interessados no assunto, porém. Não há dados públicos que permitam medida independente do risco de escassez.

Essa gambiarra pode funcionar por um ou dois meses, se os combustíveis não ficarem ainda mais caros no mundo. O risco é de acordar tarde para o escândalo mortal do desabastecimento. Ou de meter os pés pelas mãos, se animar com mais subsídios e dar ordens para a Petrobras engolir o prejuízo de importar caro para vender barato aqui —pode até dar rolo legal.

Enfim, o governo deu chutes na direção do gol, mas não marcou.

O efeito da isenção do Imposto de Renda até agora mal aparece em pesquisas, embora a redução recorrente do desconto talvez ainda venha a comover alguns eleitores de classe média, muitos com ojeriza a Lula e a esquerdas.

O entorno de Lula se irrita de novo com o Banco Central, que, no entanto, o salvou de carestia mortífera. Aponta o dedo para juros e seu impacto no aumento do peso do pagamento do serviço da dívida (juros e amortização) no orçamento das pessoas, ora "recorde".

Mas nem esse peso aumentou de modo lá tão relevante de 2023 para cá nem essa estatística do BC permite deduções precisas do efeito social de juros e dívidas, que são ruins, claro. É difícil explicar por aí a piora do prestígio de Lula. Goste-se ou não da política econômica e de seus efeitos ruins no médio prazo, o aumento da renda e a redução da pobreza foram grandes. Mas não colaram.

A inflação de alimentos era de mais de 8% ao ano em dezembro de 2024, final de ano que lascou o prestígio do governo de modo aparentemente duradouro. Agora, está em zero. Talvez, o povo ache apenas que saiu um bode da sala, que não ganhou nada. Enfim, um terço do eleitorado não votará em Lula nem que chova picanha.